Nenhuma corrida da temporada 2023 da MotoGP teve todos os pilotos titulares simultaneamente no grid, devido a lesões que afetaram amplamente o pelotão. Muitos apontaram as sprints como responsáveis, já que os dados de quedas em 2023 indicam o maior número de incidentes em uma década. No entanto, seria justo atribuir toda a culpa às sprints?
Goste ou não delas, as sprints se tornaram parte integrante da MotoGP. Apesar de sua introdução abrupta e controversa, o principal objetivo era aumentar o interesse na categoria, e os números de 2023 mostram que isso aconteceu nos autódromos. Em 15 dos 20 GPs realizados em 2023, houve um aumento na presença de público aos sábados.Outros fatores devem ser considerados, como o impacto da Covid-19 na temporada de 2022. Apesar do recorde de público no GP da França em 2023, a presença massiva pode ser atribuída a pilotos locais populares e circunstâncias excepcionais.A adição das sprints como uma opção de entretenimento, em vez de um quarto treino livre, coincidiu com o aumento na presença nos autódromos em 2023. A Dorna merece crédito por revitalizar uma categoria que estava estagnada.No entanto, a estatística preocupante é que nenhuma das 39 corridas em 2023 (a sprint da Austrália foi cancelada) teve o grid completo, acompanhada pela temporada com o maior número de quedas em uma década, totalizando 358 ao longo de 20 etapas.Embora as sprints tenham contribuído com 49 quedas, a maioria ocorreu nos GPs (86 no total). A mudança para determinar os grupos de classificação apenas com o TL2 na sexta-feira aumentou a importância desse dia e provocou mais quedas. Pilotos como Pol Espargaró sofreram lesões graves devido a esse novo formato.O aumento nas quedas em 2023 não pode ser atribuído apenas às sprints. A nova pressão dos pneus e o fluxo aerodinâmico das motos modernas dificultaram as ultrapassagens, resultando em mais quedas durante as corridas. As sprints forçam os pilotos a assumirem riscos duas vezes por fim de semana, contribuindo para a correlação entre o novo formato e o aumento nas quedas.Embora as sprints tenham sido bem-sucedidas em atrair mais público aos sábados, a preocupação com lesões e o esgotamento dos pilotos levanta questões sobre a sustentabilidade do formato atual. A opinião divergente entre os pilotos destaca a complexidade da questão. Encontrar um equilíbrio entre entretenimento e segurança pode ser crucial para o futuro da MotoGP.
